▲ Ia boleh menyesuaikan diri dengan persekitaran operasi khusus limbungan kapal, iaitu, ia boleh berfungsi dalam persekitaran lembap, menghakis, berdebu, suhu tinggi dan suhu rendah;

▲ Dalam apa jua kedudukan, platform kerja boleh berjalan dengan selamat; kelajuan berjalan berkurangan dengan peningkatan ketinggian pengangkatan;

▲ Konsol atas dan bawah (konsol tanah dan konsol platform) dilengkapi, dan konsol atas dan bawah ditukar dengan suis undur. Kunci konsol bawah apabila kawalan atas sedang digunakan;

▲ Konsol bawah akan menunjukkan suhu minyak enjin diesel, tekanan minyak, suhu air, dsb.;

▲ Dilengkapi dengan peranti untuk mengelakkan enjin daripada dihidupkan semula apabila enjin sedang berjalan;

▲ Boom ini meregang, mengayun, dan berputar dengan lancar, serta mempunyai peranti penimbal;

▲Kawalan berkadar hidraulik elektronik digunakan untuk pengembangan boom, luffing, putaran dan berjalan platform, yang dapat merealisasikan peraturan kelajuan tanpa langkah;

▲ Brek yang boleh dipercayai harus disediakan untuk berjalan di platform dan putaran boom bagi memastikan kawalan yang boleh dipercayai di cerun dan semasa operasi. Pasang pengunci putaran manual dan lepaskan fungsi brek berjalan supaya platform boleh ditunda;

▲ Apabila platform berjalan, jika satu pusingan kosong, roda pemacu yang lain boleh berjalan secara normal melalui injap agihan;

▲ Apabila sudut lengan kerja berada di atas satah mendatar, terdapat had kelajuan kenderaan;

▲ Boom teleskopik, luffing, puteran dan platform walking boleh berfungsi serentak;

▲ Baldi kerja mempunyai fungsi perataan automatik, dan sudut kecondongan baldi kerja relatif terhadap satah mendatar tidak boleh lebih besar daripada 1.5°;

▲ Kedua-dua konsol atas dan bawah dilengkapi dengan butang berhenti kecemasan, yang membolehkan pengendali memadamkan enjin dengan cepat dan menghalang platform daripada terus bergerak apabila operasi yang tidak dijangka berlaku;

▲ Perlu ada suis kaki pada platform, dan hanya suis kaki sahaja yang boleh dikendalikan;

▲ Dilengkapi dengan peranti kuasa tambahan 12V, apabila pam enjin atau minyak utama gagal berfungsi, baldi kerja boleh diturunkan dengan selamat ke tanah;

▲Dengan fungsi tindakan program, boom teleskopik boom menara hanya boleh dilanjutkan apabila boom menara mencapai sudut maksimum; hanya apabila boom teleskopik boom menara ditarik balik sepenuhnya, boom menara boleh diturunkan untuk mengelakkan kecondongan ke hadapan dan kecondongan ke belakang untuk memastikan kestabilan kenderaan;

▲ Baldi kerja mempunyai fungsi penimbang untuk mengesan beban platform dengan tepat, tanpa mengira kedudukan beban di platform. Apabila beban platform melebihi kapasiti beban yang dibenarkan, ia sepatutnya dapat memaparkan dan memberi amaran serta mengehadkan pergerakan platform untuk memastikan kekuatan baldi kerja dan bahagian penghubungnya serta keselamatan kerja;

▲ Kawalan pendikit enjin sepatutnya mempunyai tiga kelajuan. Apabila tiada tindakan untuk masa yang lama, enjin akan turun secara automatik ke kelajuan melahu rendah untuk memenuhi keperluan penjimatan tenaga;

▲ Apabila mesin diletakkan di atas tanah di mana ketidakrataan melebihi 3°, pergerakan boom akan terhad;

▲ Apabila peralatan berjalan dan berputar, ia akan mengeluarkan penggera yang boleh didengar dan dilihat;

▲ Mod kawalan PLC dan bas CAN digunakan untuk memudahkan litar dan memudahkan penyelenggaraan dan pembaikan. Gunakan palam anti-pesawat logam, tahap perlindungan mencapai IP65;

▲ Sistem pengambilan udara enjin menggunakan penapis dua peringkat tertutup, yang sesuai untuk operasi dalam persekitaran berdebu; dan mudah untuk penyelenggaraan;

▲ Kedua-dua konsol atas dan bawah hendaklah dilindungi oleh penutup pelindung;

▲ Terdapat peranti pencegahan habuk dan pasir di kepala boom dan rod omboh silinder minyak;

▲ Pam berjalan ialah pam boleh ubah berkadar elektrik pelocok jenis tertutup, yang mampu mengawal kelajuan tanpa langkah;

▲ Dilengkapi dengan peranti penutupan automatik untuk mengelakkan enjin terlalu panas dan tekanan minyak hidraulik rendah;

▲ Pasang injap keselamatan pada litar hidraulik untuk mengelakkan kenaikan tekanan yang tidak normal dalam komponen hidraulik;

▲Setiap silinder dilengkapi dengan injap imbangan atau kunci hidraulik untuk memastikan silinder tidak bergerak secara automatik, dan sambungan antara silinder dan injap imbangan dan kunci hidraulik adalah tegar;

▲ Komponen hidraulik dan komponen kawalan adalah produk jenama yang diimport dengan kebolehpercayaan yang tinggi;

▲ Mekanisme rantai seret menggunakan rantai seret aloi aluminium berkekuatan tinggi untuk menyesuaikan diri dengan persekitaran kerja yang keras;

▲ Terdapat kedudukan gelang pengangkat pada bingkai bawah dan meja putar untuk memudahkan pengangkatan;