Kereta Khas

• 

• 

• 

Trak sangkar udara kami mempunyai ciri-ciri1. Boom dan cadik diperbuat daripada profil Q345 aloi rendah, tanpa kimpalan di sekelilingnya, rupanya cantik, berdaya besar dan berkekuatan tinggi;2.Outrigger berbentuk H mempunyai kestabilan yang baik, outrigger boleh dikendalikan pada masa yang sama atau secara berasingan, operasinya fleksibel, dan ia boleh menyesuaikan diri dengan pelbagai keadaan kerja;3.Mekanisme slewing menggunakan jenis boleh laras, yang mudah untuk pelarasan;4.Meja putar berputar 360° dalam kedua-dua arah dan menggunakan mekanisme nyahpecutan jenis cacing turbo termaju (dengan fungsi pelincir sendiri dan mengunci sendiri).Selepas penyelenggaraan juga boleh dicapai dengan mudah dengan melaraskan kedudukan bolt;5.Operasi menaiki pesawat menggunakan mod blok injap kawalan elektronik bersepadu, dengan susun atur yang cantik, operasi yang stabil dan penyelenggaraan yang mudah;6.Turun dan naik adalah saling berkunci, operasinya selamat dan boleh dipercayai;7.Peraturan kelajuan tanpa langkah dicapai melalui injap pendikit semasa operasi menaiki pesawat;8.Bakul gantung menggunakan rod pengikat luaran untuk meratakan mekanikal, yang lebih stabil dan boleh dipercayai;9.Meja putar atau bakul gantung dilengkapi dengan suis mula dan henti, yang mudah untuk beroperasi dan menjimatkan bahan api; Trak pemadam kebakaran kami dipecahkan kepada trak pemadam kebakaran berbuih dan trak pemadam kebakaran tangki air. Ia diubah suai daripada casis Dongfeng EQ1168GLJ5.Keseluruhan kenderaan itu terdiri daripada petak penumpang dan badan bomba.Petak penumpang ialah satu baris ke dua baris, yang boleh memuatkan 3+3 orang.Kereta itu mempunyai struktur tangki terbina dalam, bahagian hadapan badan adalah kotak peralatan, dan bahagian tengah adalah tangki air.Bahagian belakang adalah bilik pam.Tangki pembawa cecair diperbuat daripada keluli karbon berkualiti tinggi dan disambungkan secara elastik ke casis.Kapasiti membawa air ialah 3800kg (PM50)/5200kg (SG50), dan isipadu cecair buih ialah 1400kg (PM60).Ia dilengkapi dengan tekanan rendah CB10/30 yang dihasilkan oleh Shanghai Rongshen Fire Fighting Equipment Co., Ltd. Pam bomba mempunyai aliran berkadar 30L/S.Bumbungnya dilengkapi dengan pemantau kebakaran kenderaan PL24 (PM50) atau PS30W (SG50) yang dihasilkan oleh Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd. Ciri terbesar kereta itu ialah kapasiti cecair yang besar, kebolehkawalan yang baik dan penyelenggaraan yang mudah.Ia boleh digunakan secara meluas dalam pasukan bomba keselamatan awam, kilang dan lombong, komuniti, dok dan tempat lain untuk melawan kebakaran minyak berskala besar atau kebakaran bahan am. Prestasi memadam kebakaran keseluruhan kenderaan memenuhi keperluan GB7956-2014;casis telah lulus pensijilan produk wajib kebangsaan;pelepasan enjin memenuhi keperluan had peringkat kelima GB17691-2005 (standard V Kebangsaan);keseluruhan kenderaan itu telah lulus pemeriksaan Pusat Pengawasan dan Pemeriksaan Kualiti Peralatan Bomba Kebangsaan (No. Laporan: Zb201631225/226) dan telah dimasukkan dalam pengumuman produk automotif baharu oleh Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat.