▲ Ia boleh menyesuaikan diri dengan persekitaran operasi spesifik di dalam limbungan kapal, iaitu, ia boleh berfungsi dengan lembap, menghakis, berdebu, suhu tinggi dan persekitaran suhu rendah;

▲ Di mana -mana kedudukan, platform kerja boleh berjalan dengan selamat; Kelajuan berjalan berkurangan dengan peningkatan ketinggian mengangkat;

▲ Konsol atas dan bawah (konsol tanah dan konsol platform) dilengkapi, dan konsol atas dan bawah ditukar dengan membalikkan suis. Kunci konsol bawah apabila kawalan atas digunakan;

▲ Konsol yang lebih rendah akan menunjukkan suhu minyak enjin diesel, tekanan minyak, suhu air, dan sebagainya;

▲ Dilengkapi dengan peranti untuk mengelakkan memulakan semula apabila enjin sedang berjalan;

▲ Boom terbentang, luffs, dan berputar dengan lancar, dan mempunyai peranti penampan;

▲ Kawalan berkadar hidraulik elektronik digunakan untuk pengembangan boom, luffing, putaran dan berjalan platform, yang dapat merealisasikan peraturan kelajuan jalan raya;

▲ Brek yang boleh dipercayai harus disediakan untuk pusingan berjalan dan boom platform untuk memastikan kawalan yang boleh dipercayai di lereng dan semasa operasi. Pasang penguncian putaran manual dan melepaskan fungsi brek berjalan supaya platform dapat ditarik;

▲ Apabila platform berjalan, jika satu pusingan kosong, roda memandu yang lain boleh berjalan secara normal melalui injap pengedaran;

▲ Apabila sudut lengan kerja berada di atas satah mendatar, terdapat batas untuk kelajuan kenderaan;

▲ Teleskopik Boom, Luffing, Turning dan Platform Walking boleh berfungsi serentak;

▲ Baldi kerja mempunyai fungsi meratakan automatik, dan sudut kecenderungan baldi kerja relatif kepada satah mendatar tidak boleh lebih besar daripada 1.5 °;

▲ Kedua -dua konsol atas dan bawah dilengkapi dengan butang berhenti kecemasan, yang membolehkan pengendali dengan cepat memadamkan enjin dan menghalang platform daripada terus bergerak apabila operasi yang tidak dijangka berlaku;

▲ Harus ada suis kaki pada platform, dan hanya suis kaki yang dapat dikendalikan;

▲ Dilengkapi dengan peranti kuasa tambahan 12V, apabila enjin atau pam minyak utama gagal, baldi kerja boleh diturunkan dengan selamat ke tanah;

▲ Dengan fungsi tindakan program, ledakan teleskopik ledakan menara hanya dapat dilanjutkan apabila ledakan menara mencapai sudut maksimum; Hanya apabila ledakan teleskopik ledakan menara sepenuhnya ditarik balik, ledakan menara dapat diturunkan untuk mencegah condong ke hadapan dan miring ke belakang untuk memastikan kestabilan kenderaan;

▲ Baldi kerja mempunyai fungsi seberat untuk mengesan beban platform dengan tepat, tanpa mengira kedudukan beban pada platform. Apabila beban platform melebihi kapasiti beban yang dibenarkan, ia sepatutnya dapat memaparkan dan penggera dan mengehadkan pergerakan platform untuk memastikan kekuatan baldi kerja dan bahagian penyambung dan keselamatan kerja;

▲ Kawalan pendikit enjin harus mempunyai tiga kelajuan. Apabila tidak ada tindakan untuk masa yang lama, enjin secara automatik akan jatuh ke kelajuan terbiar yang rendah untuk memenuhi keperluan penjimatan tenaga;

▲ Apabila mesin diletakkan di atas tanah di mana ketidaksamaan melebihi 3 °, pergerakan ledakan akan dihadkan;

▲ Apabila peralatan berjalan dan berputar, ia akan memberikan penggera yang boleh didengar dan visual;

▲ PLC dan mod kawalan bas boleh digunakan untuk memudahkan litar dan memudahkan penyelenggaraan dan pembaikan. Gunakan palam anti-pesawat logam, tahap perlindungan mencapai IP65;

▲ Sistem pengambilan udara enjin mengamalkan penapis dua peringkat tertutup, yang sesuai untuk operasi dalam persekitaran yang berdebu; dan mudah untuk penyelenggaraan;

▲ Kedua -dua konsol atas dan bawah harus dilindungi oleh perlindungan pelindung;

▲ Terdapat peranti pencegahan habuk dan pasir di kepala ledakan dan batang omboh silinder minyak;

▲ Pam Walking adalah pam pembolehubah proporsional plunger yang tertutup, mampu peraturan kelajuan jentik;

▲ Dilengkapi dengan peranti penutupan automatik untuk mengelakkan enjin terlalu panas dan tekanan minyak hidraulik yang rendah;

▲ Pasang injap keselamatan pada litar hidraulik untuk mengelakkan kenaikan tekanan yang tidak normal dalam komponen hidraulik;

▲ Setiap silinder dilengkapi dengan injap keseimbangan atau kunci hidraulik untuk memastikan bahawa silinder tidak akan bergerak secara automatik, dan sambungan antara silinder dan injap baki dan kunci hidraulik tegar;

▲ Komponen hidraulik dan komponen kawalan adalah produk jenama yang diimport dengan kebolehpercayaan yang tinggi;

▲ Mekanisme rantaian seret mengamalkan rantaian seret aloi aluminium kekuatan tinggi untuk menyesuaikan diri dengan persekitaran kerja yang keras;

▲ Terdapat kedudukan cincin angkat pada bingkai bawah dan meja putar untuk mengangkat mudah;