Terdapat beberapa perkembangan penting diLif boomIndustri tahun ini, serta pilihan kuasa baru.

Pada bulan Mac, Snorkel melancarkan Boom Lift.

Yang baruLif boomDengan ketinggian kerja maksimum 66m, menyediakan julat lanjutan yang terkemuka di industri sebanyak 30.4m, dan kapasiti platform yang tidak terhad sebanyak 300kg. Boom Lift sangat sesuai untuk bangunan tinggi dan tugas penyelenggaraan, dan boleh mencapai tahap 22 lantai bangunan.
Lif boomadalah platform kerja udara yang pertama di dunia yang dapat mencapai ketinggian kerja 66m. "Oleh itu," Ketua Pegawai Eksekutif Snorkel Mathew Elvin berkata: "Kami pada dasarnya mewujudkan pasaran. Kami melihat banyak peluang untuk mengangkat boom, dan ia telah menarik minat pelanggan dari banyak projek stadium dalam aktiviti pembinaan dan penyelenggaraan kemudahan petrokimia."
Elvin menjelaskan bahawa sebagai bangunan menjadi lebih besar dan lebih kompleks dalam reka bentuk, kontraktor bukan sahaja memerlukan peralatan yang boleh mencapai tahap yang lebih tinggi tetapi juga tahap peralatan yang lebih tinggi.
Julat lanjutanLif boomadalah 30.5m, yang merupakan julat kerja terbesar di kalangan produk yang serupa, dengan kawasan 155,176m3. Jurutera syarikat sedang mengkaji model lain boom teleskopik yang tinggi yang akan dilancarkan pada tahun 2021.
Dari perusahaan besar ke perusahaan mikro, jurutera MEC menghadapi cabaran untuk membangunkan penyelesaian untuk beribu-ribu pekerjaan pembinaan di bawah 40 kaki yang memerlukan jangkauan.
Menurut MEC, "Ledakan teleskopik terkecil di pasaran hari ini memberikan ketinggian kerja sebanyak 46 kaki, yang biasanya lebih daripada mesin yang diperlukan untuk kerja." Sebagai tindak balas, pengeluar Amerika melancarkan teleskopik diesel 34-J tahun ini. Lengan, lengannya sangat padat, tetapi dapat menahan peranan lengan pembinaan di medan kasar.
Ketinggian kerja model adalah 12.2m (40ft), jib standard adalah 1.5m (5ft), dan julat gerakan adalah 135 darjah. Ia ringan dan padat, dengan berat hanya 3,900 kg (8,600 lb) tanpa menjejaskan ketahanan. Satu lagi kelebihan ialah ia boleh ditarik dengan trak dan treler bersaiz penuh, atau tiga unit boleh dipasang pada trak flatbed. Ia juga mempunyai platform 72 inci standard, termasuk pintu masuk tiga sisi dengan pintu sampingan.
Sudah tentu, terdapat semua saiz di antara. Haulotte memperluaskan barisan pengeluaran diesel tahun ini. Ketinggian kerja HT16 RTJ dilancarkan pada bulan Jun dengan ketinggian kerja sebanyak 16 juta. HT16 RTJ O / PRO (HT46 RTJ O / PRO di Amerika Utara) mempunyai ciri reka bentuk dan prestasi yang sama seperti model lain dalam siri RTJ. Ledakan ini dapat memberikan kapasiti platform dwi 250kg (550 lb),
Pemacu aci mekanikal membolehkan penggunaan lebih kecil 24hp / 18.5 kW, enjin yang lebih mudah sambil mengekalkan prestasi yang sama seperti boom RTJ yang lain dalam julat. Terima kasih kepada enjin yang lebih kecil ini, pemangkin pengoksidaan diesel (DOC) tidak lagi diperlukan. Di negara/wilayah yang tertakluk kepada peraturan tahap V, tidak ada keperluan untuk menggunakan penapis partikel diesel (DPF).
Dengan pelepasan standard ANSI, kapasiti ganda telah menjadi standard industri, dan piawaian akhirnya berkuatkuasa pada bulan Jun tahun ini. Pada suku kedua tahun 2020, Skyjack mengumumkan pengembangan julat ledakannya, yang kebanyakannya memberi tumpuan kepada produk 40ft dan 60ft, dan sebahagian besarnya membanggakan peningkatan kapasiti platform.
"Memandangkan kaedah penginderaan beban ANSI A92.20 yang dikemas kini bermakna menghentikan operasi peranti apabila dibebankan, kami memutuskan untuk melanjutkan fungsi peranti dengan menyediakan penarafan kapasiti dua," jelas Corey Connolly, pengurus produk Skyjack. "Ini membantu peralihan mudah untuk pengguna". Perubahan ini telah diperluaskan ke barisan produk globalnya untuk menghasilkan produk bersatu di seluruh dunia.
Model Lif Hi-Capacity Boom JLG pertama kali dilancarkan pada tahun 2019 dengan matlamat yang sama. HC dalam HC3 mewakili kapasiti tinggi, dan 3 mewakili tiga kawasan kerja yang mesinnya menyesuaikan diri secara automatik.
Ia boleh memberikan berat 300kg dalam keseluruhan julat kerja, dan berat 340kg hingga 454kg di kawasan terhad, yang membolehkan tiga orang menggunakan alat di dalam bakul, dengan kecondongan sampingan 5 darjah.
Sebagai contoh,Lif boompertama kali dilancarkan di Bauma 2019, dengan ketinggian kerja 16.2m dan julat lanjutan maksimum 13m, bergantung kepada beban platform dan putaran 360 darjah.
Genie, yang sebelum ini melancarkan satu siri lif boom, telah kembali ke format kapasiti tunggal dengan siri J baru tahun ini. Siri Sthe J direka untuk melengkapkan XC berat dan cantilever Fe hibridnya.
Kapasiti platform yang tidak terhad bagi kedua -dua model adalah 300kg (660lb), JIB adalah 1.8m (6ft), dan ketinggian kerja masing -masing adalah 20.5m (66 kaki 10) dan 26.4 m (86 kaki). Siri ini direka untuk menyelesaikan penyelenggaraan. Pemeriksaan, lukisan dan operasi ketinggian tinggi yang lain, bukannya kerja pembinaan berat dalam siri Xtra Calicity (XC), dapat mengurangkan kos pemilikan sehingga 20%.
Ledakan dua bahagian dan tiang tunggal yang menjimatkan kos dengan menghapuskan sensor panjang, kabel dan bahagian yang boleh dipakai. Berbanding dengan ledakan biasa dengan ketinggian yang sama, sistem hidraulik baru memerlukan 33% kurang minyak hidraulik. Ia juga beratnya satu pertiga kurang daripada ledakan yang sama.
The Boom Lift menawarkan pilihan selanjutnya, seperti cahaya 10,433kg (23,000lb), dan boleh dilengkapi dengan sistem Genie Trax, yang merupakan sistem trek empat mata bebas untuk memandu fleksibel di kawasan yang sukar.
Dingli telah mengesahkan bahawa siri penuh model boom yang besar sendiri kini boleh didapati dalam versi elektrik.
Sejak 2016, R & D Centre telah melancarkan 14 boom dengan julat ketinggian kerja 24.3m hingga 30.3m. Tujuh model ini adalah enjin pembakaran dalaman yang didorong, dan tujuh adalah elektrik. Kapasiti bakul model boleh mencapai 454kg.
Dingli mendakwa sebagai pengeluar pengeluaran besar-besaran di dunia untuk booms elektrik, dengan berat 454kg dan ketinggian kerja lebih daripada 22m. Sekarang, barisan produk Boomnya termasuk model teleskopik antara 24.8m hingga 30.3m.
Siri pemacu enjin elektrik dan diesel dibangunkan pada platform yang sama, di mana 95% bahagian struktur dan 90% bahagian adalah sejagat, sehingga mengurangkan penyelenggaraan, penyimpanan bahagian dan kos buruh.
Model elektrik dilengkapi dengan pek bateri lithium berkapasiti tinggi 80v520ah, yang menyokong 90 minit pengecasan cepat dan purata empat hari penggunaan.
Pengilang lebih terlibat dalam lengan teleskopik. Setakat ini, lif boomnya telah direka bersama dengan Magni of Italy. Hubungan ini akan berterusan. Pada tahun ini, kami telah melabur 24% daripada saham Teupen, sebuah syarikat profesional platform Crawler Jerman, dan pembangunan garis kemakmurannya juga akan sama. Teupen akan memberi tumpuan kepada pembangunan platform kerja udara yang sangat besar dengan jarak ketinggian kerja 36m-50m.
Martin Borutta, Ketua Pegawai Eksekutif Teupen, berkata: "Kita mesti sentiasa berada di hadapan dalam berat badan, ketinggian dan jangkauan, kerana lif labah -labah mestilah sebagai cahaya yang mungkin untuk memberikan prestasi maksimum yang dapat kami sediakan."
LGMG hanya melancarkan lif T20D JIB ke pasaran Eropah. Pelanjutan mendatar T20D adalah 17.2m (56.4ft), ketinggian kerja adalah 21.7m (71.2ft), dan kapasiti platform adalah 250kg (551lbs), yang bermaksud bahawa dua pengendali dapat menduduki platform.
LGMG akan mengembangkan rangkaian produknya dengan T26D pada suku kedua 2021. T26D adalah yang pertama dalam siri boom yang lebih besar. Ia mempunyai lanjutan mendatar sebanyak 23.32m (76.5ft), ketinggian kerja 27.9m (91.5ft), dan kapasiti platform dwi 250kg / 340g (551lb / 750lb). Matlamatnya adalah untuk menyediakan maksimum 32 juta mesin menjelang akhir tahun 2021.
SinoBoom akan melancarkan satu siri booms tugas berat ke pasaran akhir tahun ini. Kapasiti beban berganda 300kg / 454kg membolehkan pekerja mengangkat lebih banyak alat, dengan itu meningkatkan kecekapan kerja. Pada masa akan datang, ketinggian kerja yang dirancang adalah 18m-28m, menggunakan platform kerja udara teleskopik elektrik yang tulen, gunting medan elektrik yang tulen dan hibrid, dan platform kerja boom teleskopik dan teleskopik yang memenuhi standard fasa Eropah. Akan menyertai keluarga lif elektrik Sinoboom.
ZPMC adalah pelanggan yang ditubuhkan dari kumpulan XCMG dan telah menggunakan generasi sebelumnya XCMG MEWP di banyak loji pembuatan jentera pelabuhan yang terletak di pantai timur China.
Apabila mengulas mengenai ledakan XCMG yang baru, Liu Jiayong, pengurus besar kapal ZPMC dan peralatan infrastruktur, berkata pada upacara bahawa keselamatan berpuluh -puluh boom yang dihantar ke ZPMC telah dipertingkatkan dengan menambah lampu inframerah, pengiktirafan wajah dan kelengkapan kelemahan. Sistem perlanggaran memenuhi keperluan khas pembuatan jentera pelabuhan besar.
Surat Berita Antarabangsa Access dihantar terus ke peti masuk anda setiap minggu dan mengandungi semua berita terkini dari akses Amerika Utara dan pasaran pemprosesan jauh.
Surat Berita Antarabangsa Access dihantar terus ke peti masuk anda setiap minggu dan mengandungi semua berita terkini dari akses Amerika Utara dan pasaran pemprosesan jauh.
Sebagai sebahagian daripada projek jangka panjang, ini mungkin bermakna bahawa industri kren menara kurang terjejas oleh situasi Covid-19 global, atau mungkin ada masa yang menunggu kita mengetahui impaknya. Sama ada cara, banyak kerja sedang dilakukan dalam tempoh ini.