Automobil Khas

• 

• 

• 

Trak sangkar udara kami mempunyai ciri-ciri1. Boom dan outrigger diperbuat daripada profil Q345 aloi rendah, tanpa kimpalan di sekelilingnya, cantik rupanya, besar daya dan tinggi kekuatannya; 2. Outrigger berbentuk H mempunyai kestabilan yang baik, outrigger boleh dikendalikan pada masa yang sama atau secara berasingan, operasinya fleksibel, dan ia boleh menyesuaikan diri dengan pelbagai keadaan kerja; 3. Mekanisme slewing menggunakan jenis boleh laras, yang mudah untuk pelarasan; 4. Meja putar berputar 360° dalam kedua-dua arah dan menggunakan mekanisme nyahpecutan jenis turbo-cacing termaju (dengan fungsi pelincir kendiri dan mengunci kendiri). Penyelenggaraan selepas juga boleh dicapai dengan mudah dengan melaraskan kedudukan bolt; 5. Operasi papan menggunakan mod blok injap kawalan elektronik bersepadu, dengan susun atur yang cantik, operasi yang stabil dan penyelenggaraan yang mudah; 6. Turun dan naik saling berkait, operasinya selamat dan boleh dipercayai; 7. Peraturan kelajuan tanpa langkah dicapai melalui injap pendikit semasa operasi papan; 8. Bakul gantung menggunakan rod ikat luaran untuk perataan mekanikal, yang lebih stabil dan boleh dipercayai; 9. Meja putar atau bakul gantung dilengkapi dengan suis mula dan henti, yang mudah dikendalikan dan menjimatkan bahan api; Trak pemadam kebakaran kami dibahagikan kepada trak pemadam kebakaran buih dan trak pemadam kebakaran tangki air. Ia diubah suai daripada casis Dongfeng EQ1168GLJ5. Keseluruhan kenderaan terdiri daripada petak penumpang ahli bomba dan badan. Petak penumpang adalah satu baris hingga dua baris, yang boleh memuatkan 3+3 orang. Kereta ini mempunyai struktur tangki terbina dalam, bahagian hadapan badan ialah kotak peralatan, dan bahagian tengah ialah tangki air. Bahagian belakang ialah bilik pam. Tangki pembawa cecair diperbuat daripada keluli karbon berkualiti tinggi dan disambungkan secara elastik pada casis. Kapasiti pembawa air ialah 3800kg (PM50)/5200kg (SG50), dan isipadu cecair buih ialah 1400kg (PM60). Ia dilengkapi dengan tekanan rendah CB10/30 yang dihasilkan oleh Shanghai Rongshen Fire Fighting Equipment Co., Ltd. Pam bomba mempunyai aliran terkadar 30L/S. Bumbungnya dilengkapi dengan monitor kebakaran kenderaan PL24 (PM50) atau PS30W (SG50) yang dihasilkan oleh Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd. Ciri terbesar kereta ini ialah kapasiti cecair yang besar, kawalan yang baik dan penyelenggaraan yang mudah. ​​Ia boleh digunakan secara meluas dalam pasukan bomba keselamatan awam, kilang dan lombong, komuniti, dok dan tempat lain untuk memadamkan kebakaran minyak berskala besar atau kebakaran bahan umum. Prestasi pemadaman kebakaran keseluruhan kenderaan memenuhi keperluan GB7956-2014; casis telah lulus pensijilan produk wajib kebangsaan; pelepasan enjin memenuhi keperluan had peringkat kelima GB17691-2005 (piawaian Kebangsaan V); keseluruhan kenderaan telah lulus pemeriksaan Pusat Penyeliaan dan Pemeriksaan Kualiti Peralatan Kebakaran Kebangsaan (No. Laporan: Zb201631225/226) dan telah dimasukkan dalam pengumuman produk automotif baharu oleh Kementerian Industri dan Teknologi Maklumat.